Celem konsultacji jest w szczególności pozyskanie opinii mieszkańców dotyczących organizacji ruchu na ul. Krzywej, na odcinku od ul. Długiej do ul. Królowej Jadwigi w Nowym Targu, a także umożliwienie wszystkim zainteresowanym stronom przedstawienia własnych propozycji zmian w organizacji ruchu. Konsultacje skierowane są do mieszkańców Gminy Miasto Nowy Targ oraz do osób fizycznych, podmiotów społecznych i gospodarczych prowadzących działalność na terenie Gminy Miasto Nowy Targ, w obrębie przedmiotowej ulicy. 

Na potrzeby procesu konsultacyjnego Referat ds. Drogownictwa i Transportu opracował cztery warianty rozwiązań komunikacyjnych obejmujących ul. Krzywą (na odcinku od ul. Długiej do ul. Królowej Jadwigi) oraz powiązane odcinki ulic: Ogrodowej, Mickiewicza i Królowej Jadwigi w Nowym Targu.

Propozycje te stanowią punkt wyjścia do dalszych prac i nie mają charakteru ostatecznych rozwiązań.

Przedstawione warianty mają na celu uporządkowanie oraz jednoznaczne określenie zasad obowiązującej organizacji ruchu na wskazanym odcinku drogi 

z uwzględnieniem bezpieczeństwa, komfortu mieszkańców i potrzeb lokalnych przedsiębiorców. Zebrane opinie, uwagi i propozycje stanowić będą podstawę do opracowania ostatecznego wariantu stałej organizacji ruchu. 

WARIANT I

Zakłada wprowadzenie następujących rozwiązań:

1. umożliwienie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Ogrodową; w związku z powyższym ul. Ogrodowa funkcjonowałaby jako droga jednokierunkowa,
2. umożliwienie wyłącznie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Królowej Jadwigi (brak możliwości wjazdu z ul. Królowej Jadwigi w ul. Krzywą).

WARIANT II

Zakłada wprowadzenie następujących rozwiązań:

1. umożliwienie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Ogrodową; ul. Ogrodowa funkcjonowałaby jako droga jednokierunkowa,
2. umożliwienie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Mickiewicza; odcinek ul. Mickiewicza do parkingu przy sklepie „Lewiatan” funkcjonowałby jako droga jednokierunkowa, natomiast dalszy odcinek pozostałby dwukierunkowy,
3. umożliwienie wyłącznie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Królowej Jadwigi (brak możliwości wjazdu z ul. Królowej Jadwigi w ul. Krzywą)

WARIANT III

Zakłada wprowadzenie następujących rozwiązań:

1. umożliwienie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Ogrodową; ul. Ogrodowa funkcjonowałaby jako droga jednokierunkowa,
2. zamknięcie ul. Krzywej za skrzyżowaniem z ul. Ogrodową przy użyciu elementów małej architektury (np. donic, słupków lub innych urządzeń),
3. wprowadzenie ruchu dwukierunkowego na ul. Mickiewicza na odcinku od ul. Kilińskiego do wysokości sklepu „Lewiatan”, natomiast odcinek od sklepu do ul. Krzywej funkcjonowałby jako jednokierunkowy z możliwością wjazdu w ul. Krzywą,
4. umożliwienie wyłącznie wyjazdu z ul. Krzywej w ul. Królowej Jadwigi (brak możliwości wjazdu z ul. Królowej Jadwigi w ul. Krzywą).

WARIANT IV

Zakłada wprowadzenie następujących rozwiązań:

1. zastosowanie słupków blokujących (np. hydraulicznych) lub innych urządzeń ograniczających wjazd,
2. utrzymanie ul. Krzywej jako strefy zamieszkania, w której:

• dopuszczony jest postój pojazdów wyłącznie w miejscach wyznaczonych,
• piesi mają pierwszeństwo przed pojazdami,
• obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h,

1. zakaz wjazdu pojazdów w godzinach 10:00 – 16:00 nie dotyczy służb miejskich i rowerzystów, 
2. możliwość wjazdu mieszkańców w godzinach 16:00 – 10:00, 
3. możliwość wjazdu pojazdów zaopatrzenia w godzinach 7:00 – 10:00 oraz 16:00 – 18:00,
4. możliwość opuszczenia ul. Krzywej poprzez wyjazd w ul. Królowej Jadwigi w pozostałych godzinach,
5. utrzymanie zamknięcia skrzyżowań ul. Krzywej z ul. Ogrodową oraz ul. Mickiewicza (stan istniejący).